近日，內蒙古公司鐵路運輸分公司所轄區域車(chē)站依托先進(jìn)的鐵路智能調度集中（CTC系統）實(shí)現區域一體化集中管理，管理模式為全國首創(chuàng )，實(shí)現鐵路行業(yè)現有技術(shù)設備和運營(yíng)管理模式的有機融合，有效推動(dòng)企業(yè)存量提質(zhì)轉型。
當前，錦華鐵路運輸動(dòng)力不斷提升，車(chē)站作業(yè)量也隨之不斷走高，而站內人員配置相對緊缺。此次一體化集中管理改革以區域內大型車(chē)站為核心，增加4套區域一體化設備、數字平面調車(chē)系統設備24臺（套），減設區域內小型車(chē)站作業(yè)人員16人。依托CTC系統技術(shù)和智慧數字調車(chē)系統設備，通過(guò)科學(xué)的人員調配和資源整合，實(shí)現區域資源的優(yōu)化配置和高效利用。
實(shí)施區域一體化集中管理后，該公司不僅可以解決車(chē)站“活多人少”的矛盾，探索出解決作業(yè)量與人員配置不平衡這一歷史矛盾的新途徑，創(chuàng )建區域鐵路運輸一體化綜合服務(wù)平臺，也將進(jìn)一步驅動(dòng)安全管理水平和運輸生產(chǎn)效率提升，再立行業(yè)新標桿。同時(shí)，該模式還有效促進(jìn)降本增效、資源優(yōu)化，實(shí)現企業(yè)存量提質(zhì)。今年下半年該公司將朝陽(yáng)地區納入一體化管理后，可進(jìn)一步節省優(yōu)化作業(yè)人員，預計每年可節省成本約450萬(wàn)元。
